Gerade im Bereich Bertha-von-Suttner-Platz sehe ich nicht, wieso
ein Weglassen des Streifens die Situation verbessert.

Ich nenne jetzt mal ein Beispiel für einen gelungenen Radstreifen:
Die Endenicher Straße zwischen
Viktoriabrücke und Knauber. Da ist Platz für 2 1/2 Fahrspuren, und
die Radfahrer haben die 1/2 gekriegt. Man kann als Radfahrer darauf
fahren, auch wenn sich bei den Autos Kolonnen bilden, kann man
schön rechts dran vorbeifahren, weil die Autos schön brav in ihrer
Spur bleiben. Das wäre nicht möglich im anderen Fall, wenn das
eine oder andere Auto rechts nicht genügend Platz ließe.